Fatbikes zijn tegenwoordig een alledaags fenomeen, vooral in het straatbeeld van grote steden zoals Groningen. Deze stoere tweewielers met hun brede banden en elektrische motor zijn populair, maar niet zonder problemen. Opvoeren lijkt het toverwoord onder jongeren, maar helaas brengt dat heel wat risico’s met zich mee die vaak worden onderschat.
Deze blog duikt dieper in de recente politieactie in Groningen en wat we hieruit kunnen leren over veiligheid, regelgeving en verantwoord gebruik van deze hippe vervoersmiddelen.
Waarom een fatbike-actie in Groningen nodig was
De controle van afgelopen week in Groningen mag gerust een wake-upcall worden genoemd. In samenwerking met diverse lokale teams werden niet minder dan 128 fatbikes gescreend op technische gebreken en illegale aanpassingen.
Daarbij leverde de actie 56 boetes op, waarvan een aanzienlijk aantal voor opgevoerde motoren. Het doel? Zorgen voor meer veiligheid op straat en het bewustmaken van bestuurders van de gevaren die gepaard gaan met dit soort aanpassingen.
Tijdens de controles werd onder meer ingezoomd op remsystemen, snelheidsbegrenzers en verlichting—cruciale onderdelen die het verschil kunnen maken tussen een veilige rit en een ongeluk. Belangrijk, want de verleiding om je fatbike net iets sneller te laten gaan is groot, terwijl velen de risico’s en wettelijke consequenties over het hoofd zien.
Risico’s van opgevoerde fatbikes
Opgevoerde fatbikes zijn niet alleen een bedreiging voor de verkeersveiligheid, maar ook voor de gebruikers zelf. Wanneer je een fatbike opvoert tot boven de wettelijke limiet van 25 kilometer per uur, val je onder dezelfde regelgeving als een bromfiets. Dit houdt verplichtingen in zoals helmdracht en voertuigkeuring. Toch zijn er velen die zich hier niet druk om maken, met alle gevolgen van dien.
Omdat een fatbike eenvoudig is op te voeren, is het cruciaal om je bewust te zijn van de risico’s. Een simpele wijziging kan het verschil betekenen tussen verzekerd en onverzekerd zijn.
Heb je een ongeluk op een opgevoerde fatbike? Dan kun je opdraaien voor alle schade, zelfs als je niet aansprakelijk bent. Dat is niet alleen gevaarlijk, maar kan ook flink in de papieren lopen.
De rol van handhaving en bewustwording
Hoewel de politie in Groningen een flinke slag heeft geslagen, is het probleem niet zomaar opgelost. Opgevoerde fatbikes vormen een groeiend vraagstuk, en handhavende acties blijven noodzakelijk.
De controle in Groningen maakt deel uit van een groter plan om de veiligheid op de wegen te verbeteren. Dit houdt in dat er meer van zulke acties te verwachten zijn, verspreid over het hele land.
Bewustwording staat hoog op de actielijst. Jongeren, meestal de grootste groep fatbike-eigenaren, moeten op de hoogte zijn van wat wel en niet is toegestaan op de openbare weg. Voorlichting op scholen en via socialmediakanalen kan hierbij helpen. Daarnaast is het belangrijk dat ook ouders zich bewust zijn van de voertuigen waar hun kinderen op rijden.
Wat doet de politie precies tijdens een controle?
Bij een controle kijkt de politie niet enkel naar de snelheid. Diverse technische aspecten komen aan bod, zoals de staat van de remmen en het functioneren van verlichting en snelheidsbegrenzers. Dit zijn namelijk cruciale onderdelen die de verkeersveiligheid direct beïnvloeden.
Tijdens deze onderzoeken wordt er ook gekeken of er sprake is van gestolen goederen. Zo bleek er tijdens de controle in Groningen een gestolen fatbike tussen te zitten, die direct in beslag is genomen. Eigenaren doen er verstandig aan hun vervoermiddel goed op slot te zetten. Registratie van serienummers kan hierbij helpen.
De maatschappelijke impact van snelle fatbikes
De groei van snelle, elektrische fatbikes zorgt voor nieuwe dynamieken op straat. Traditionele fietsers halen doorgaans een snelheid van 15 tot 20 kilometer per uur. Vergelijk dat eens met fatbikes die, opgevoerd, snelheden van 40 kilometer per uur kunnen halen. Het verschil is aanzienlijk en brengt meer gevaar met zich mee op fietspaden en drukke kruispunten.
Verkeersdeskundigen pleiten daarom voor strengere regelgeving en handhaving. Sommigen roepen op tot een herziening van verkoop- en marketingpraktijken van sommige fabrikanten. De verkoop van ongeteste of niet-gecertificeerde fatbikes, vaak voor enkele honderden euro’s, lijkt achter de toename in incidenten te zitten.
Wat kun je zelf doen bij het gebruik van een fatbike?
Als je zelf een fatbike bezit of overweegt er een aan te schaffen, zijn er enkele belangrijke dingen om in gedachten te houden:
- Zorg dat je fatbike voldoet aan de wettelijke eisen voor elektrische fietsen. Dit betekent dat de maximale snelheid 25 kilometer per uur mag zijn.
- Voer je fatbike niet op. Het brengt niet alleen jezelf, maar ook anderen in gevaar.
- Denk aan de verzekering. Controleer of de dekking van je fatbike is inbegrepen binnen je huidige polis.
- Registratie van je fiets kan helpen bij diefstalherkenning.
De resultaten van de #fatbike – controle in #Groningen (zie Instagram): pic.twitter.com/B6R0Rt2ni5
— Operationeel Expert Siard Heidanus (@WA_Korrewegwijk) September 30, 2025
FAQ
Waarom zijn fatbikes zo populair onder jongeren?
Fatbikes zijn vooral populair omdat ze stijlvol zijn en relatief makkelijk op te voeren, wat voor jongeren aantrekkelijk is omdat ze sneller willen rijden.
Wat maakte de controle in Groningen bijzonder?
De controle was grootschalig, gericht op veiligheid en vond plaats op meerdere locaties, wat resulteerde in een groot aantal overtredingen en boetes.
Waarom zijn opgevoerde fatbikes gevaarlijk?
Opgevoerde fatbikes kunnen hoge snelheden halen, wat tot gevaarlijke situaties leidt omdat ze niet zijn ontworpen voor zulke snelheden. De verzekering kan ook vervallen bij een ongeluk.
Hoe helpt de politie om het probleem aan te pakken?
De politie voert regelmatige controles uit en zet in op bewustwording bij jongeren en ouders via scholen en social media.
Wat kun je zelf doen om veilig fatbike te rijden?
Zorg ervoor dat je fatbike voldoet aan de regels, vermijd opvoeren, zorg voor een goede verzekering en eventuele registratie tegen diefstal.
