Voel je de haast al? Je wilt in dat vliegtuig stappen, maar je bent nog mijlen verwijderd van het vliegveld. Het is begrijpelijk dat je in Eindhoven, met het welbekende drukke verkeer, je voet iets te hard op het gaspedaal drukt. Maar opgepast, want een boete in Eindhoven kan je zwaar raken, zoals een 30-jarige automobilist onlangs merkte. Al rijdend over de A58 bij Tilburg gaf hij zich over aan zijn innerlijke Max Verstappen, wat resulteerde in een zware financiële nasleep. Waarom deze haast om een reality-check vraagt, lees je hier.
Hoe één rit duizenden euro’s kan kosten
Er zijn weinig dingen zo frustrerend als gehaast in de file staan terwijl je vlucht niet op je wacht. Maar haast kan je ook duur komen te staan. Op weg naar Eindhoven Airport trapte onze hoofdpersoon stevig op het gas, met snelheden die zestig kilometer per uur boven de limiet lagen.
Het resultaat? Een formidabele boete in Eindhoven van 2.900 euro—niet bepaald een happy meal. Een grappig detail: de politie besloot om zijn snelheidsovertredingen met het liedje Opzij van Herman van Veen op Instagram te illustreren. Waar je soms denkt een race tegen de klok te winnen, ben je eigenlijk in een race tegen je eigen portemonnee.
Het domino-effect van fouten
Hou jij ook altijd je to-do-lijstje bij als je ergens naartoe moet? Deze bestuurder zorgt er voortaan in ieder geval voor dat zijn planning beter is. Omdat alleen snelheid niet genoeg was, kwam hij ook in de problemen door onvoldoende afstand te houden.
De boete liep hierdoor op met zevenhonderd euro extra. En alsof dat nog niet genoeg was, voegde het rechts inhalen nog wat euro’s toe aan zijn financiële puinhoop. Wanneer je hiernaar kijkt, zijn dat toch serieuze bedragen die je weekendplannen behoorlijk kunnen verstoren.
Zonder stijlvol rijgedrag ben je niet alleen een gevaar voor jezelf, maar zeker ook voor anderen.
Een prijzige les van het CBR
Wanneer je denkt dat de schade voorbij is, komt de kers op de taart: een verplichte cursus van het CBR à la veertienhonderd euro. Alsof je je al niet rottig genoeg voelt, word je verplicht te leren ‘hoe het wel moet’. Ironisch? Misschien. Nodig? Absoluut.
Het klinkt bijna als je moeder die je dwingt je bord leeg te eten; je wilt het niet, maar je moet. Voor deze bestuurder is het duidelijk een moment van heropvoeding. Je laat je telefoon thuis en krijgt er als bonus nog een verbeterde rijvaardigheid voor terug.
Een vliegende triomf of een rookpluim?
Heb je je weleens afgevraagd of de adrenalinejunkie zijn vlucht naar Eindhoven nog haalde? Helaas, dat is een open einde, de grote cliffhanger van deze dramatische vertelling. Misschien kunnen we raden: een dure wijze les of directe tijdverspilling, de keuze blijft complex.
Uiteindelijk zat hij waarschijnlijk te wachten bij de gate, en later bij de CBR-cursus, afwachtend wanneer hij eindelijk weer door de douane naar zijn vliegtuig kon sprinten. Zo zie je maar, van hekkensluiter tot toerist in eigen land kan heel snel gaan als je het gaspedaal te serieus neemt.
Ben je wel bereid zo te rijden?
Nu, laten we dit even relativeren. We scheppen allemaal weleens op over ons rijtalent en denken dat we betere coureurs zijn dan de rest. Maar wat als je, nog voordat je uit de startblokken komt, de handrem vergeet?
Wat als je borst zich vol zelfvertrouwen zwaar druk zet? “Probeer het gewoon even niet,” zou je moeder zeggen. Een vroege ochtendstart kan wonderen doen. Sta op, strek jezelf, vermijd de neiging om de snelheidslimiet te overschrijden, en kijk hoe je dag verbetert.
FAQ
Wat overtrad de bestuurder precies?
De bestuurder overtrad meerdere regels zoals snelheidsovertredingen, rechts inhalen, en onvoldoende afstand houden.
Hoeveel kostte de cursus bij het CBR de bestuurder?
De verplichte cursus bij het CBR kostte de bestuurder veertienhonderd euro extra.
Wat was de totale boete voor de overtredingen?
De totale boetes voor de snelheidsovertredingen, onvoldoende afstand houden en rechts inhalen kwamen uit op ruim tweeduizend negenhonderd euro.
Kenden de boetes iets van een harde limiet om onbetaalbaar te zijn?
De opgestapelde boetes en sancties kwamen op minstens tweeduizend negenhonderdtwintig euro, inclusief de extra cursus.
Had de bestuurder zijn vlucht nog gehaald?
De verkeerspolitie heeft geen bevestiging gegeven of de bestuurder zijn vlucht op Eindhoven Airport uiteindelijk kon halen.
Bron: AD
